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ヴェイルサイド　フォーチューン　後期　6型　ワイルドスピード　希少車　サーキット　ドリフト

『ヴェイルサイド　フォーチューン　後期　6型　ワイルドスピード　希少車　サーキット　ドリフト』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)であっさりサリーから出品され、221の入札を集めて2025-02-08 13:49:03に、3200000.00円で落札されました。即決価格は3200000.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(あっさりサリー)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

ヴェイルサイド　フォーチューン　後期　6型　ワイルドスピード　希少車　サーキット　ドリフト_2

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自動車基本情報メーカー名マツダ車種名RX-7グレード名フォーチューン排気量-年式平成13年 (2001年)6月輸入車モデル年式-走行距離85000 km走行距離の状態実走行色その他色の名称-車検有効期限令和7年7月までミッション5速マニュアルボディタイプクーペ型式GF-FD3S自動車詳細情報ドア数2ドア乗車定員数4人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿なし修復歴あり車台番号（下3けた）960リサイクル預託金11020円輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン○スマートキー−サンルーフ−ローダウン○パワステ−CD○本革シート−禁煙車−パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車○ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−コメント【商品の説明】ヴェイルサイド　フォーチューンモデル　大変希少な車になります。この車両は前オーナーがヴェイルサイド名古屋で購入してるみたいです。現オーナーはあまり乗らずに車庫に止めてます。走行距離も8万キロ代とあまり走っていません。過去に車高を落とすためにフェンダーアーチをカット拡大加工してます。走行に支障のある傷凹みなどはありません。少々の傷凹みは中古車なのであります。車高調はHKS ホイールはワークです。滅多に出ない車です。代理出品のため返信が遅くなりますが不明な点はご質問ください。https://www.veilsidejpn.com/rx7_fortune.phphttps://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020349730230407001.htmlフォーチューングレードは多分RBでオイルクーラーが1個のモデルです。エンジンはフルノーマルでエンジンもすぐにかかります。バッテリーは新品に交換しています。クラッチノーマルでミッションの入りも良いです。追加メーターはデフィでブースト、水温、油温、油圧の4個ついています。ホイールはワーク製でフロント19インチ9J +2 リア19インチ11J−29です。前後ともワイドスペーサーが入っています。タイヤはフロント245/35R19 リア265/30R19です。まだ9部山くらいあります。車高調はHKS製がついています。マフラーはヴェイルサイド製です。ステアリング交換しています。シートはノーマルでリアシートに日焼けによる痛み破れが少し有ります。修復歴有りにしてるのはボディーキットを取り付けるためにノーマルリアフェンダー加工しているからです。経年劣化による痛みはあります。過去にローダウンして走行してたため底を擦っているところがあります。ほぼ最終のモデルベースでフォーチューンです。再出品理由は落札者が買う意志もないのに即決価格で落札しキャンセルしてきたためです。　（2023年 8月 16日 10時 46分追加）フォーチューングレードは多分RBでオイルクーラーが1個のモデルです。エンジンはフルノーマルでエンジンもすぐにかかります。バッテリーは新品に交換しています。クラッチノーマルでミッションの入りも良いです。追加メーターはデフィでブースト、水温、油温、油圧の4個ついています。ホイールはワーク製でフロント19インチ9J +2 リア19インチ11J−29です。前後ともワイドスペーサーが入っています。タイヤはフロント245/35R19 リア265/30R19です。まだ9部山くらいあります。車高調はHKS製がついています。マフラーはヴェイルサイド製です。ステアリング交換しています。シートはノーマルでリアシートに日焼けによる痛み破れが少し有ります。修復歴有りにしてるのはボディーキットを取り付けるためにノーマルリアフェンダー加工しているからです。経年劣化による痛みはあります。過去にローダウンして走行してたため底を擦っているところがあります。ほぼ最終のモデルベースでフォーチューンです。...

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